Dodaj do ulubionych
Lockheed SR-71A Blackbird
   W dniu obecnym mimo swego wieku (ponad 40 lat!) najszybszym samolotem na świecie pozostaje amerykański Lockheed SR-71A Blackbird, służący prowadzeniu dalekiego rozpoznania strategicznego. Prace nad nim rozpoczęto już w 1959 roku, stosując niespotyke do tej pory rozwiązania techniczne. Samolot powtał na zamówienie CIA jako następca U-2. Pierwszy prototyp powstał już w styczniu 1962, natomiast dopiero w 1964 roku projekt nieznacznie odtajniono pod nazwą A-11. W 1967 roku ustanowiono rekord prędkości wynoszący 3429,60 km/h (prędkość minimalna Lockheed'a wynosi 280 km/h). W 1976 roku poprawiono ten wynik do 3529,56 km/h.

Czy to ptak? Czy to Superman? Nie! To Lockheed SR-71A Blackbird!

   Lockheed SR-71A Blackbird jest jedynym w tej chwili samolotem, który zbliża się do tak zwanej bariery cieplnej. Jest to prędkość, przy której tarcie powietrza wywołuje silne nagrzanie lecącego ciała. Co ciekawe wskutek rozszerzalności cieplnej rozpiętość samolotu przy maksymalnej prędkości zwiększa się aż o 10 centymetrów! Do tej maszyny poza rekordem prędkości należy jeszcze parę innych rekordów: w 1967 rekord wysokości lotu 25929 metrów (choć samolot może osiągnąć pułap aż 36,5 km) oraz zużycia paliwa - 30,5 tysiąca litrów na godzinę! Samolot powstał w 32 egzemplarzach, z których niektóre przebudowano do wersji myśliwskiej, wyposażonej w czterorakietowe pociski samonaprowadzające. Zasięg samolotu to około 4,8 tysiąca kilometrów a maksymalny czas lotu to półtorej godziny. Co ciekawe SR-71 używa specjalnego paliwa, któro dopiero po podgrzaniu nadaje się do użytku, na ziemi przypominając ciało stałe. Maszyny z początkiem lat '90 zaczęto wycofywać z użytku. Część z nich pozostała zakonserwowana i gotowa do użycia w każdej chwili a część pracuje nie koniecznie w powietrzu (np. w ośrodku badań NASA).

© 2003-2007 by Ecnelis